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【経済】トヨタ・パナ電池合弁に血税補助金1兆円!日本はEVで「半導体の二の舞い」を避けられるか [ボラえもん★]

1: ボラえもん ★ 2021/05/07(金) 09:51:14.11
世界的な脱炭素シフトを受けて、経済産業省がトヨタ自動車とパナソニックの電池合弁会社などの車載電池向けに
1兆円規模の金融支援を検討していることがダイヤモンド編集部の取材で分かった。
電気自動車(EV)の基幹デバイスとなる車載電池では、中国CATL(寧徳時代新能源科技)を筆頭に中韓勢による激しい投資競争が繰り広げられている。
経産省内部には、かつて投資競争と戦略で敗北した半導体の「二の舞」を回避すべきとの意見が根強い。
今回の政府の金融支援により、グローバル競争で遅れをとる日の丸電池の再起を図る構えだ。
特集『脱炭素の衝撃 3000兆円の衝撃』(全12回)の#1では、乾坤一擲の賭けともいえる巨額投資の成否を問う。(ダイヤモンド編集部 浅島亮子、新井美江子)

■米中欧の電池・EV覇権争いの勃発で「工場建設費用100%補助」へ急展開
昨秋、経済産業省の職員が複数の電池部材メーカーの元を訪れていた。

世界的な脱炭素の流れを受けて、ガソリン車から電気自動車(EV)へのシフトは不可避となった。
だが近年、EVのキーデバイスとなる車載電池分野では、日本勢が投資意欲で中韓に遅れをとる局面が目立っている。
そこで経産省は、車載電池のサプライチェーンに属する企業がどのような支援を求めているのか、ヒアリング調査を実施していたのだ。

その席で、経産省職員は電池部材メーカー幹部から厳しい叱責を受けたという。

「われわれは、資本市場で巨額資金を集めるテスラを擁する米国、国家資本主義で補助金が潤沢な中国、
EU(欧州連合)の独自規制で電池技術を囲い込もうとしている欧州と戦っているんですよ。
研究開発費の一部を補助する?そんな弥縫策で勝てるわけがない。
国家の産業として電池や自動車を残そうというお考えならば、工場建設費用に100%の補助金を出すくらいの覚悟でいらしてください」

研究開発費の一部支援というオプションを提案した経産省に対して、電池部材メーカーからは、さらに踏み込んだ金融支援が急務という声が上がったのだ。

 そんな場面が繰り広げられてから数カ月後。
経産省が、車載向けリチウムイオン電池に1兆円規模の金融支援をする方向で検討に入ったことが分かった。
まさしく、その使い道は、車載電池工場の“立地コスト(設備投資)”を全面的に支援するというものだ。
電池部材メーカーの悲痛な叫びが受けいれられる形で、巨額の税金が車載電池に投下されることになりそうなのだ。

2: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 09:51:46.72
またオールジャパンかw
3: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 09:52:10.25
補助金で暮らすにゅぽん企業
7: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 09:53:44.09
中抜きで実際にトヨタが使えるのは100億もないよ
14: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 09:55:40.95
なぜ日本の半導体は落ちぶれたの?
17: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 09:56:21.93
>>10
ほんとそれ。全額開発企業に行くなら良いが。
20: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 09:57:00.04
貰えるもんは貰うだろうけど、ぶっちゃけトヨタもパナも口出してくるなら「いらねー…」って思ってそう
まぁリチウムイオンの技術は元を辿ればJAXAだから、国も何とかしたいんだろうけど
事業仕分けで余所に出したものは今更返ってこないんだから気にしてもしゃーないだろ
21: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 09:57:10.01
イミフ
半導体の二の舞なら、結構な事やん
半導体製造装置は7兆以上売り上げる爆上がりの成長産業や
25: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 09:58:17.85
大儲けしてるトヨタに補助金とか
jr東海への補助金はリニア大失敗で溶けてしまいそう
30: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 09:59:03.67
トヨタパソナとか日本最強コンビやん
34: ニューノーマルの名無しさん 2021/05/07(金) 09:59:35.29
政府 「補助するから天下り受け入れろ」
政府 「もちろん、中抜きもな」

天下り 「あーかったるい、仕事するのかったるい」

国際的に負ける

1兆円無駄

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